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目前我國使用的半剛性基層自身存在著不可克服的缺點:溫縮,干縮、脆裂,易產(chǎn)生自下而上的反射裂縫,造成路面的結(jié)構(gòu)性破壞，在道路需要維修的時候進(jìn)行“開膛破肚”式大修。而柔性基層則不同，其破壞模式主要為瀝青面層表面的功能性疲勞損傷,可通過面層的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)得以補(bǔ)救，定期罩面或銑刨加鋪即可維持原路面的良好性能。舊水泥路面改造中，應(yīng)用共振碎石化技術(shù)的貢獻(xiàn)是在消除反射裂縫的同時,優(yōu)化了新的路面結(jié)構(gòu),使間結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定更相容,成為整體性好,變形連續(xù)的柔性基層路面，進(jìn)而達(dá)到使用品質(zhì)高、壽命長,易維護(hù)的目的。

移動破碎機(jī)適用于軟或中硬和極硬物料的破碎，移動破碎機(jī)廣泛運用于大的、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門。按照制作工藝的不同可以分為履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站。移動式破碎機(jī)可以流動性的物料破碎作業(yè)，也可以看做是一種簡易的石料生產(chǎn)線。移動式粉碎機(jī)按照粉料原料的種類，規(guī)模以及成品物料的要求不同，尤其是破碎原料場地小，更適用于粉碎建筑垃圾，磚廠適用。

移動破碎機(jī)的特點1。移動破碎站可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求。2。移動破碎站產(chǎn)品具有重量輕、體積小、特別適合狹窄場地工作；3。移動破碎機(jī)節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達(dá)25%；4。移動破碎站運輸方便，履帶行走、不損傷路面，配備多功能屬具、適應(yīng)范圍廣；5。移動破碎站隨機(jī)附帶動力組-化設(shè)計。